位于苏格兰奥克尼的欧洲海洋能源中心(EMEC)完成了世界上第一个结合潮汐能、液流电池储能和氢气生产系统的演示。
研究人员试验了多种能量流情景。在高发电量期间,来自O2的电力被用来给液流电池系统充电,同时直接向电解槽供电,并向电网输出电力。当潮汐能输出较低时,电池系统向电解槽放电,保持电解槽持续运行。
这种方法有效地消除了潮汐能的周期性,使按需电力能够为电解槽提供动力,用于制氢。此外,电池电力还用于支持EMEC Caldale陆上基地的作业。
这是全球首次将潮汐能、钒液流电池储能和制氢技术整合到一个能源系统中。这种办法能够帮助克服未来电网的限制,并开辟新的承购机会,为更具弹性和响应性的可再次生产的能源系统铺平道路。
所有计划中的应用场景测试都已完成,证明了集成系统的灵活性。在示范期间采取了额外的安全缓解措施,并证明是有效的。例如,该团队在几秒钟内就对电解槽故障做出了响应,避免了整个工厂的停产。演示验证了三合一的概念,强调了电池管理和电解槽控制等有待改进的领域,并强调了提高自动化程度以最大限度地减少人为错误和提高系统可靠性的价值。
该演示是Interreg西北欧资助项目ITEG的一部分,该项目探索如何将潮汐和氢气生产结合起来,作为沿海地区克服电网限制的解决方案。它还得到了苏格兰政府通过高地和岛屿企业的资助,以及欧盟资助的FORWARD2030项目的支持,该项目已完成了详细的监测研究,研究怎么样优化潮汐能、电池储能与氢、以及其他附加路线的整合。
“该项目说明了如何以各种各样的形式成功地利用潮汐流的高度可预测的能量流,以满足整个苏格兰及别的地方的商业和社区的能源需求。”
EMEC运营与维护经理Leonore Van Velzen表示:“这是世界上第一次此类演示,代表了多年来将潮汐能、电池储能和氢气生产结合起来的努力的高潮。”
“将三种创新技术结合在一起是一项复杂的挑战,但达到这一里程碑提供了宝贵的见解。运行所有计划的场景,快速响应电解槽行程,并确定更高自动化的机会,为优化未来的系统提供了清晰的路线图。该试验还强调了在电网输出能力有限的情况下,潮汐能的替代途径,这是未来我们向完全可再次生产的能源系统过渡时也许会出现的一个特征。基于我们在氢方面的实践经验,我们现在正在探索其他替代路线,例如使用可再生氢作为原料的合成燃料生产,这是一种实用的解决方案,可以使航空和海事等难以电气化的行业脱碳。这与奥克尼岛尤其相关,我们很高兴能继续推动清洁能源创新。”
ininfinity Energy Systems首席执行官Jonathan Marren表示:“这个独特的项目展示了我们的钒液流电池技术的优势,作为一种高循环、无降解和本征安全的长时储能形式。”
“通过这一激动人心的演示,EMEC已经证明了钒液流电池在绿色制氢和潮汐能发电两种新兴应用中的适用性。我们很高兴能够支持EMEC交付这样一个世界上第一个项目,将我们苏格兰制造的电池技术整合到尖端应用中,这有几率会成为我们未来电力网络的关键部分,不仅仅在英国,而是扩展到全球。”
Orbital Marine Power的首席执行官Andrew Scott说:“潮汐能提供了一种可预测的可再次生产的能源,这个演示展示了我们如何通过创新的整合来释放它的全部潜力。”
“通过电池储能最大限度地提高发电量,我们大家可以极大地减少弃电,并使工业承购可以在一定程度上完成更高的脱碳,为潮汐能创造新的市场,并提供电网平衡等有价值的服务。随着潮汐产业在全世界内扩大,同时也加强沿海社区的能源弹性,这种方法将成为关键。”
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